Toyota annonce son retrait
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Toyota annonce son retrait
Le constructeur japonais Toyota a annoncé, mercredi 4 novembre, son retrait immédiat de la formule 1 pour des raisons économiques.
En proie à une forte baisse de ses ventes en raison de la récession planétaire, le premier constructeur mondial continue de compresser ses dépenses, après avoir réduit ses effectifs sous contrat temporaire et fait tourner ses usines au ralenti au plus fort de la crise.
Le retrait de Toyota porte un nouveau coup rude à la formule 1, deux jours après le départ du fournisseur officiel de pneumatiques Bridgestone, qui ne renouvellera pas son contrat expirant fin 2010. Il poursuit en outre la politique d'abandon des sports automobiles menée par les industriels japonais. Subaru et Suzuki ont quitté le championnat du monde des rallyes et Kawasaki n'aligne plus d'équipe dans la catégorie prestigieuse de Moto GP.
Pour les mêmes motifs économiques invoqués par tous ces constructeurs, le circuit international Fuji de Tokyo a renoncé, en juillet, à organiser le Grand Prix du Japon de F1 en 2010 et après. Honda avait lancé le mouvement l'année dernière en se retirant du championnat de F1, où Toyota demeurait le dernier représentant japonais, après avoir reconnu qu'il avait envisagé un retrait. Motoriste de Williams cette année, Toyota a en outre vu l'écurie britannique annoncer la fin de leur collaboration.
Depuis son entrée en formule 1 en 2002, le premier constructeur automobile du monde n'a pas réussi à remporter la moindre course et ce, malgré un budget annuel estimé à 300 millions de dollars (quelque 203 millions d'euros).
Le départ de Toyota ouvre la porte au retour de BMW-Sauber, inscrite comme équipe de réserve en vue de la prochaine saison et dont les nouveaux propriétaires suisses entendent prendre place sur la grille.
http://www.lemonde.fr/sport/article/2009/11/04/formule-1-toyota-annonce-son-retrait_1262445_3242.html
En proie à une forte baisse de ses ventes en raison de la récession planétaire, le premier constructeur mondial continue de compresser ses dépenses, après avoir réduit ses effectifs sous contrat temporaire et fait tourner ses usines au ralenti au plus fort de la crise.
Le retrait de Toyota porte un nouveau coup rude à la formule 1, deux jours après le départ du fournisseur officiel de pneumatiques Bridgestone, qui ne renouvellera pas son contrat expirant fin 2010. Il poursuit en outre la politique d'abandon des sports automobiles menée par les industriels japonais. Subaru et Suzuki ont quitté le championnat du monde des rallyes et Kawasaki n'aligne plus d'équipe dans la catégorie prestigieuse de Moto GP.
Pour les mêmes motifs économiques invoqués par tous ces constructeurs, le circuit international Fuji de Tokyo a renoncé, en juillet, à organiser le Grand Prix du Japon de F1 en 2010 et après. Honda avait lancé le mouvement l'année dernière en se retirant du championnat de F1, où Toyota demeurait le dernier représentant japonais, après avoir reconnu qu'il avait envisagé un retrait. Motoriste de Williams cette année, Toyota a en outre vu l'écurie britannique annoncer la fin de leur collaboration.
Depuis son entrée en formule 1 en 2002, le premier constructeur automobile du monde n'a pas réussi à remporter la moindre course et ce, malgré un budget annuel estimé à 300 millions de dollars (quelque 203 millions d'euros).
Le départ de Toyota ouvre la porte au retour de BMW-Sauber, inscrite comme équipe de réserve en vue de la prochaine saison et dont les nouveaux propriétaires suisses entendent prendre place sur la grille.
http://www.lemonde.fr/sport/article/2009/11/04/formule-1-toyota-annonce-son-retrait_1262445_3242.html
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